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螺旋風(fēng)管是用金屬帶料，卷制成螺旋形咬縫的薄壁管，圓形，無(wú)焊接，不漏氣，不漏水，多用于送風(fēng)和散裝物料輸送，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的白鐵管，是風(fēng)管的一種，全機(jī)制，直管無(wú)需手工敲打。下面為大家介紹螺旋風(fēng)管的優(yōu)點(diǎn)及使用材料。
一、與手工敲制的傳統(tǒng)白鐵管比較，機(jī)制的螺旋風(fēng)管具有以下優(yōu)點(diǎn)：
1.螺旋風(fēng)管密封性好。
2.強(qiáng)度與剛性均好。
3.通風(fēng)阻力小，通風(fēng)噪聲小，圓管優(yōu)于方管。
4.安裝方便，連接點(diǎn)少。
5.螺旋風(fēng)管檔次高，外表美觀。
二、使用材料：
1.材質(zhì)常用鍍鋅鐵帶（俗叫星鐵）、不銹鋼帶、軟鋁帶。
2.材料厚度：0.3至1.2毫米。
3.材料寬度：125毫米。
三、螺旋風(fēng)管制管直徑：
φ125至φ1500毫米，直徑與厚度適當(dāng)配合，無(wú)級(jí)選擇。
由于螺旋風(fēng)管有骨，螺旋形咬，可提高強(qiáng)度百分之三十，故可選用較薄的材料，比如0.8毫米的厚度可改為0.6毫米，通過(guò)此方法可降低通風(fēng)工程的造價(jià)。
螺旋風(fēng)管在通風(fēng)設(shè)備中起到的作用是很大的。眾所周知，水面艦船機(jī)艙通風(fēng)的主要任務(wù)是：提供燃燒設(shè)備必需的燃燒空氣量、帶走設(shè)備的散熱量和為機(jī)艙內(nèi)作業(yè)人員發(fā)明適宜的環(huán)境條件…由于艦船機(jī)艙空間狹隘，發(fā)熱設(shè)備很多，因而，機(jī)艙的單位容積產(chǎn)熱率非常大，一般每小時(shí)可達(dá)700~800kcal/m.為到達(dá)以上機(jī)艙通風(fēng)目的，無(wú)論是根據(jù)（IS088611998）仍是我國(guó)“艦船通用規(guī)范”（GJB4000-2000）中規(guī)定的機(jī)艙通風(fēng)量計(jì)算辦法，得出的機(jī)艙通風(fēng)總量都是一個(gè)大數(shù)值。螺旋風(fēng)管依照慣例規(guī)劃，如此大的通風(fēng)總量一般都要通過(guò)大尺寸的矩形風(fēng)管送至艦船機(jī)艙內(nèi)各處所，因而整個(gè)機(jī)艙通風(fēng)體系總是龐大而雜亂。
1.在建筑設(shè)計(jì)中，自然通風(fēng)方式通常包含兩類(lèi)：排風(fēng)系統(tǒng)冷風(fēng)機(jī)。其工作原理分為按壓式通風(fēng)和氣壓式通風(fēng)。
2.自然風(fēng)受天氣影響因素比較多，具有不穩(wěn)定和不可控性?？墒蔷唧w情況則是合自然通風(fēng)及其氣壓自然通風(fēng)另外功效，具體情況也就好于只探討壓合自然通風(fēng)的狀況。
3.要保證順暢、充分的空氣流通，標(biāo)準(zhǔn)是要有足夠大的進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口，并在設(shè)計(jì)方案中合理布局進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口，以及進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口的總面積。
4.換風(fēng)是指工業(yè)廠房?jī)?nèi)的氣旋超過(guò)水流。在只討論壓力自然通風(fēng)的情況下，由于生產(chǎn)線是定型制造的，可以感覺(jué)到在工業(yè)廠房?jī)?nèi)生產(chǎn)制造的主題活動(dòng)產(chǎn)生的余熱回收在周期時(shí)間內(nèi)是不變的，由此產(chǎn)生的余熱回收在小范圍內(nèi)的蒸汽溫度變化是均勻的。
5.考慮到余熱回收不會(huì)發(fā)生變化，氣體的物理特性也不會(huì)發(fā)生變化，會(huì)得出外部溫度越低，廠房?jī)?nèi)的旋風(fēng)水流越高，也就是說(shuō)在特定條件下，當(dāng)外部溫度降低時(shí)，工業(yè)廠房?jī)?nèi)的空氣交換會(huì)相對(duì)增加。
6.自然通風(fēng)進(jìn)出口貿(mào)易的總面積可根據(jù)基礎(chǔ)理論在設(shè)計(jì)方案中估算，并可得到大致的類(lèi)別數(shù)，而工業(yè)廠房?jī)?nèi)的旋風(fēng)水流需要根據(jù)具體情況進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)。
7、在建筑物中合理安排進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口的位置。
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